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EV Charger

采用 EV 充电技术,引领可持续清洁能源时代。

产品规格
产品规格
充电功率 30~400Kw,可配置为按照不同容量更改功率
电缆冷却方式 液冷式(采用高功率时)/气冷式
连接器类型 CCS1(可体现客户需求)
触屏 12.1"
噪音 65dB 以下 (1.5m)
运行温度 -30℃ ~ 55℃
防水/防震 IP55
尺寸 (WxDxH)

· 双通道式 : 800 x 550 x 2000 mm

· 单通道式 : 650 x 450 x 2000 mm

电动汽车充电器的快速充电时间、车辆级别的产品质量可靠性以及使用的方便性,使便捷的移动生活成为可能。

自 1987 年起便肩负着满足汽车市场客户需求的使命,积聚雄厚实力的现代凯菲克以其自信心为依托,用性能可靠的充电器开启可持续清洁能源的新时代。

以空间分离结构确保安全与可靠性

以空间分离结构确保安全与可靠性

充电桩和移动电源在不同空间采用不同的分离结构,以最大限度地减少高压部分的安全隐患与电噪声干扰问题。分离结构有助于防止热扩散并提高冷却性能,可明显降低火灾风险。尤其是,由于功率模块的 AC/DC 部分与 DC/DC 部分呈分离式,因此在发生故障时,只需更换故障源部分即可,在维护成本层面具有优势。

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1 高压部分、低压部分分离
  • - 屏蔽高压噪声
  • - 可安全维护
  • - 防止火灾时扩散
2 AC 输入、DC 输出分离
  • - 防止输入输出间的电流干扰
  • - 可安全维护
3 功率模块间空间分离
  • - 防止热扩散
  • - 屏蔽电磁波
4 功率模块 AC/DC 部分、
DC/DC 部分分离式设计
  • - 提高冷却性能,延长使用寿命
  • - 降低保养成本
    • * AC/DC 功率模块(40kW×6 个)
    • * DC/DC 功率模块(30kW×8 个)
    • * 采用规格自主开发的功率模块
便捷充电器电缆管理系统

便捷充电器电缆管理系统

采用由电机驱动支持的电缆回缩(自动伸出/收回)功能,防止电缆/耦合器损伤,也使任何人都能轻松使用电缆。
此外,采用车用零件,进一步提高了电动汽车充电器的可靠性,这也是独家优势。

提供灵活的通信解决方案

提供灵活的通信解决方案

现代凯菲克采用自主研发的 PLC (Power Line Communication) 通信控制器,致力于扩大与车辆间的连接性与兼容性。基于电动汽车充电管理系统 (VCMS) 开发力量,实现现代/起亚汽车间的 100% 兼容;加入电动汽车充电标准化协会 (CHARIN),计划实现可适应所有 EV 车型的充电器。搭载自动实现充电时的验证及结算的 PnC 技术与双向功率传输 (V2G) 技术,不仅便于电动汽车用户的使用,更有效减少了社会范围内的电力损失。

客户定制型可变输出结构

客户定制型可变输出结构

现代凯菲克自主研发功率模块,以此保障充电器的可靠性与耐久性。特别是采用将 AC/DC 部分与 DC/DC 部分分离的单位模块化设计,可根据客户需求配置相应输出功率的充电器。
由此,为从高速公路/充电站等需要超快速模块的地方,到超市/市中心、物流中心等需要充电器的地方提供合适的充电器。

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