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안전, 편의, 친환경 기술을 통한 최적의
드라이빙을 선사합니다.
- GDI
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연비향상과 배기가스 저감에 대한 열망과 함께 전 세계적으로 모터구동식 이동성을 높인 결과 가솔린 직접분사 시스템이 큰 핵심기술로 떠올랐습니다. 현대케피코는 1987년 설립 이래 쌓아온 가솔린 흡기포트 연료분사 시스템에 대한 기술 노하우를 바탕으로 2010년 가솔린 직접분사 시스템 양산을 시작했고, 2015년부터는 독자적으로 가솔린 직접분사 시스템을 개발해오고 있습니다.
150bar, 200bar, 250bar, 350bar GDI 엔진에 대한 제어 기술을 확보하고 있으며, 600bar 엔진제어시스템 선행 연구를 통해 개발 역량을 확보하였습니다. 특히 현대케피코의 600bar 엔진제어시스템은 기존의 350bar 시스템 대비 13%가량 빠른 응답성과 연료분사제어 최적화로 엔진의 작동 성능 향상을 돕습니다.
현대케피코의 가솔린 직접분사 시스템은 다운사이징과 터보차저를 통해 최적의 엔진퍼포먼스와 동시에 연비와 배기가스 저감을 실현합니다. 또한 이를 통해 China7, Euro7, SULEV30과 같은 최신 배기가스인증 대응이 가능한 시스템 솔루션을 제공합니다.
- GDI
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시스템 계통도
Air path
Exhaust gas path
- 1
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Control system
Fuel system
Intake/Exhaust system
Others
- 특장점
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탄소 저감 기술터보차저와 다운사이징으로
연비향상과 배기가스저감 실현높은 성능빠른 응답성과 정밀한 연료분사기술로
엔진 작동성 극대화넓은 시스템 적용범위최대 600bar 시스템까지
다양한 고객의 요구를 충족하는 솔루션스마트 제어상시 차량진단 기능으로 보다
복잡한 연료분사 시스템 제어
- 개발 스토리 영상
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개발 스토리 영상
영상자막
- 제품
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제품
제어 패키지
연료 패키지
흡배기 패키지
기타
