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Business 전기이륜

전기이륜

클린모빌리티 시장의 새로운 대안이 될 전기이륜차
토털 솔루션을 만나보세요.

깨끗한 모빌리티 생태계 구축으로
더 나은
미래를
약속합니다
전동이륜 이미지 전동이륜 이미지

이륜차가 사륜차보다 오히려 더 많은 배기가스를 내뿜는다는 사실, 알고 계셨나요?
클린 모빌리티 시장의 확대는 사륜 구동 자동차만의 이슈가 아닙니다.
차량 전동화의 트렌드속에서 이륜차의 동력원 또한 엔진에서 배터리로 변화하고 있으며, 그 속도는 급증할 것으로 전망됩니다.
현재 전기이륜차에 대한 수요의 대다수가 3kW 미만의 경형급 위주이지만, 앞으로는 6.8kW급 사양으로 수요가 확대될 것으로 예측됩니다.

현대케피코는 파워트레인 핵심 제어시스템에 대한 노하우를 바탕으로 우수한 품질과 신뢰성을 보장하는 전기이륜차 구동시스템을 제공합니다.
기존 내연기관 이륜차만큼의 속력, 출력 및 주행거리를 구현하며, 모빌리티 데이터서비스와 배터리 교환시스템을 포함한 전기이륜차 토털 솔루션으로
사용자에게 보다 안전하고 편리한 드라이빙 라이프를 선사합니다.

영상
영상재생

현대케피코는 배달서비스 및 레저활동 증가로 125cc 엔진 사양을 대체할 전기이륜차에 대한 수요 확대를 전망하고, 6.8kW사양의 전기이륜차 구동시스템을 선제적으로 개발하였습니다. 현대케피코의 전기이륜차 구동시스템은 48V 배터리팩 2개가 직렬로 연결되는 구조로, 배터리팩 교체시 운전자의 안전을 확보하고 고전압 구동으로 성능과 효율 모두 향상시켰습니다. 또한 고속주행이나 언덕길 등판과 같은 상황에서 고출력을 유지하기 위해 수냉 방식의 냉각모듈을 적용하여 경쟁사 대비 우수한 성능을 확보하였습니다.

6.8kW 구동시스템을 시작으로 3kW(50~80cc급), 5kW(90~110cc급)사양까지 단계적으로 확대할 계획이며, 전기이륜차를 넘어 전기삼륜차와 초소형EV차량 등 다양한 초소형 모빌리티 구동시스템 라인업을 구축할 것입니다. 배터리팩은 해당 분야의 글로벌 기업인 LG에너지솔루션과 컨소시움 형태로 공급되며, 이를 통해 우수한 배터리 성능과 안정적인 제품 공급을 약속합니다.

  • H High voltage power net
  • L 14V power net
  • C Communication
  • C Coolant path
  • 1 Traction motor
  • 2 Electric water pump
  • 3 DC-DC converter
  • 4 Motor control unit
  • 5 Radiator
  • 6 Vehicle control unit
  • 7 Reservoir tank
  • 8 High voltage battery
  • 9 2nd battery
설명

파워트레인 패키지

모터제어기(MCU)는 차량제어기(VCU)로부터 CAN 통신을 통해 구동 모터를 제어하고 모터 온도 및 MCU 온도에 따라 EWP를 제어합니다. 구동 모터는 MCU로부터 전기 신호를 수신하여 토크를 발생시키고 스프로킷과 체인(벨트)을 통해 차량의 휠에 동력을 전달하여 차량을 구동합니다.

차량제어 패키지

차량제어기(VCU)는 차량의 최상위 컨트롤러로, 클러스터, BMS, MCU 등의 제어기와 통신하며 차량 제어, 주행 상태 결정 및 토크 제어와 같은 차량 핵심 명령을 전송합니다. 통신 모듈(모뎀, 블루투스, GPS 등)을 통해 차량 상태와 위치 정보를 사용자에게 제공합니다. DC-DC 컨버터는 고전압 배터리 전원을 14V 전원으로 변환하는 절연 전력 변환기입니다.

냉각 패키지

구동 모터와 모터제어기(MCU)에 유로를 연결해 냉각수를 순환시켜 발생하는 열을 발산하는 역할을 하며 MCU 내부와 구동 모터의 온도를 일정 수준 이하로 제어함으로써 고출력을 장시간 유지시키는 기능을 수행합니다.

설명
01

대중성

현재 가장 대중성 높은 125~150cc 엔진 사양 이륜차를 대체할 수 있는
7kW 사양 개발해 시장성 확보

02

고성능

고전압(96V) 시스템과 수냉식 냉각방식을 채택해
고출력 지속시간에 대한 운전자 요구 충족

03

안전성

IEC 표준 준용하여 60V미만의 배터리 전압 채용(48V)함으로써 장소, 시간,
사용자 제약없이 안전하게 배터리팩 교환 가능

(*IEC: 전기기술에 대한 국제표준)

04

라인업 확장성

7kW(96V/수냉) : ‘21년 5월 양산
3kw(48V/공냉) : ‘22년 양산(TBD)
5kw(96V/공냉) : ‘22년 양산(TBD)
11kw(96V/수냉) : ‘23년 양산(TBD)
15kW(96V/수냉) : ‘24년 양산 (TBD)

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