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Business 내연기관

내연기관

안전, 편의, 친환경 기술을 통한 최적의
드라이빙을 선사합니다.

디젤

우수한 연비와 토크 성능을 지닌 디젤 엔진은 오랜 세월동안 발전을 거듭해왔으며, 소비자들에게 많은 사랑을 받아왔습니다.
현대케피코는 오랜 기간 다져진 가솔린 연료분사 시스템 기술 노하우를 바탕으로 2015년 독일 Vitesco(舊 Continental)와 기술 제휴를 통해 2017년 국내 최초로 디젤 연료분사 시스템의 국산화에 성공하였습니다.

디젤 연료분사 시스템은 고도의 내구성과 제어기술이 뒷받침 되어야 하며, 현대케피코는 디젤 연료분사 시스템을 구성하는 제어부품의 뿐만 아니라 제어시스템의 캘리브레이션 능력을 보유하고 있습니다. 현재 보유 중인 디젤 연료분사 시스템은 최대 2,200bar까지 작동이 가능합니다.

DEISEL

시스템 계통도

Air path

Exhaust gas path

  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
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  10. 10
  11. 11

Control system

Fuel system

Intake/Exhaust system

Others

Control unit
Diesel pump
Common rail
Diesel injector
Air flow sensor
Boost pressure sensor
LP EGR valve
Differential pressure sensor
Camshaft position sensor
Crankshaft position sensor
Oil pressure sensor
특장점
탄소 저감 기술
고압의 연료분사시스템과
제어 최적화로 연비향상 실현
배기가스 저감 기술
피에조 액추에이터의 빠른 응답성을
활용한 다단분사 극대화로 배기가스 저감 실현
높은 성능
빠른 응답성과 정밀한 연료분사기술로
엔진 작동성 극대화
스마트 제어
상시 차량 진단 기능으로 보다
복잡한 연료분사 시스템 제어
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